Ce nose-art était peint sur le capot moteur gauche du P-47D-11-RE Thuderbolt n° 42-75599, LM-G "Maximum Goose / Barbara Ann II" du 56th Fighter Group (surnommé la 'Zemke's wolfpack' du nom de son leader : Hubert Zemke) de la 8ème Air Force et attribué au Lt. William P Gordon.
Puis il a été transféré au 368th Fighter Group,397th Fighter Squadron de la 9ème Air Force. Il a eu un accident au roulage le 11 juin 1944 à Chilbolton (Sud de l'Angleterre) alors qu'il était piloté par un personnel au sol.
Il a été radié après un accident au décollage le 3 juillet 1944 sur le terrain A-3 à Cardonville (Calvados), piloté par le Lt. William C Olden.
Ce nose-art a été découvert à Chartres.