16 novembre 2005

Simulation

      Le simulateur sera présent, avec deux animateurs, le 3 décembre à Dassault Seclin (59).

Matériels
Arrivée, le 11 octobre 2005, d'un drone météo.

Manifestations
Le Conservatoire et le cinéma Mégarama Bordeaux-Bastide se sont associés pour l'avant-première du film Les Chevaliers du Ciel. Une exposition a été présentée du 25 octobre au 1er novembre.
Le Conservatoire s'est également associé à la Fête du livre jeunesse et BD, du 7 au 12 novembre aux Halles de Gascogne à Léognan.
Cap Sciences nous a invité à présenter, dans leur locaux, une exposition dans le cadre de la Fête de la science.

 

9 octobre 2005

Manifestations

      Arrivée au HM2 de la marche de cohésion de la BA 106, le 6 octobre.

 

      Présentation du CAEA à la soirée organisée par l'ANORAA aux Invalides, le 30 septembre, sur le thème "Mémoire et patrimoine aéronautique".

 

      Présence d'une exposition du CAEA à Maquet'expo, salon du modélisme de St Médard en Jalles les 8 et 9 octobre.

 

    Le même week-end l'Alouette II était au salon auto-moto de Libourne avec les véhicules anciens de Ford.

 

21 septembre 2005

Manifestations et visites

      Journée des élus et industriels le 16 septembre.

 

      Le hangar a été ouvert les 17 et 18 septembre pour les journées du patrimoine.

 

      La collection a été visitée par plus de 90 participants du EADS Ariane Air Meeting le 3 septembre.

 

    Visite également de 80 nouveaux arrivants à la BA le 21 septembre.

 

29 août 2005

Manifestations

      Mise à disposition du Jaguar et d'une équipe pour le 14 juillet, place des quinconces à Bordeaux.

 

      Participation au salon du modélisme de Marcheprime, 20/21 août.

 

      Le hangar sera ouvert les 17 et 18 septembre pour les journées du patrimoine.

 

    Le Jaguar sera de nouveau aux quinconces pour la journée défense-nation le 24 septembre.

 

30 juillet 2005

Collection

    Arrivée d'un moteur Wright R-1820 Cyclone 9 de Tracker et d'un turboréacteur Atar 9C en coupe.

 

5 juin 2005

VIP

      Le Conservatoire a été très honoré de recevoir la visite de Monsieur Alain Géhin, Préfet de la région Aquitaine, accompagné du Général de corps d'armée Bastien, commandant la Région Aérienne sud, le 23 mai 2005.

Participations
Mise à disposition du Mirage IV pour la soirée de dissolution de l'ESTS le 27 mai.
Prêt du Mirage IV, du Mirage 2000, d'un siège pour le forum rectrutement de l'Armée de l'Air le 1er juin.

Visites (entre autres)
Union des anciens combatants de Lège Cap-Ferret. Centre social de Pessac Alouette. Groupe EADS Space.

Communication
Le CAEA a été cité dans Sud Ouest et Flypast, importante revue britannique.

 

2 mai 2005

Participations

      Le CAEA a été partenaire de

I'NOV

      , festival international de l'invention, à Mérignac, du 28 avril au 1er mai 2005. Présence avec une expo sur les instruments, la soufflerie et le simulateur.

 

      Présence du Mirage 2000, du M53 et d'un siège éjectable sur le stand de l'Armée de l'Air à la

Foire internationale de Bordeaux

      . Hall 1, allée C, stand 101.

 

      Participation prévue à la JPO du Bordeaux Yvrac Aéro Club, à Yvrac le 22 mai 2005.

Communication
Le CAEA a été cité dans Réplic, Sud Ouest et à la radio sur RFM.

 

29 mars 2005

Chantiers
Du 14 au 26 novembre, 8 personnes du CAEA et 3 du MAE ont procédé au démontage des Canadair CL.215 pour le Conservatoire et le MAE dans le cadre d’une opération commune.
Celui du CAEA, le 47, est parti de Marignane le 14 janvier 2005 et arrivé à Bordeaux le 17, par la route, sur trois camions. Il est entré dans le hangar le 8 février 2005.
L’opération a été rendue possible grâce à l’aide de la Sécurité Civile, l’association Un Canadair pour Saint Victoret, le Noratlas de Provence, les sapeurs-pompiers de la Gironde, Dassault.
On a commencé par le nettoyage avec une bonne surprise, la peinture noire utilisée pour masquer les marquages s’enlève très facilement. Reste à remonter la dérive et l’empennage horizontal, les capots moteurs, le cockpit, restaurer le plancher, du travail de chaudronnerie, bref… il y a de quoi faire.
Grande visite du Stampe, nous en sommes à la phase de remontage.
Démarrage du chantier de restauration du Vautour II B, on commence par les postes pilote et bombardier.
Rassemblement des pièces de l’Ouragan et préparation en vue de son remontage.
Mise en peinture du Norécrin, il garde sa couleur blanche.
Début du remontage des éléments du cockpit du Noratlas après passage en peinture, restauration de la cloison de la soute, réinstallation du capitonnage.
Démontage du plancher du HSS, la dépose du moteur est envisagée.
Nettoyage des trains et du cockpit du SMB2.
Poursuite de la remise en vie du Mirage III C.
Les travaux sur l’Invader portent maintenant sur la voilure.
Restauration d‘un moteur Aubier-Dunne et montage sur le Pou du Ciel en remplacement d’un moteur raté de fonderie qui servait jusqu’à présent de support d’hélice.
Une équipe de cinq personnes travaille sur le D.520, les travaux effectués sont :
- Dépose des plaques masquant les éjections de douilles ( la trappe de mitrailleuses d'une des demi-voilures a été modifiée pour a priori pouvoir monter des boîtiers de récupération pour les maillons et les douilles ! encore une "bidouille" bien française)
- Dépose de toutes les pièces servant à la double commande ( dont une manette des gaz ressemblant à une commande de type Jacottet pour le moniteur en place arrière )
- Une plaque de Duralumin est fortement corrodée ( celle qui se trouve sur le dessous du fuselage entre les cadres 5 et 8 }. Il est prévu de la remplacer ou du moins de découper la partie attaquée et mettre une plaque de Dural à la place ( nous réfléchissons à la meilleure solution ).
- Le palonnier a été entièrement démonté ainsi que les étriers du train principal, le volant de compensation du plan fixe et quelques boîtiers de commande encore présents dans la cabine.
- Le décapage de la cabine est pratiquement terminé, nous pourrons bientôt passer à la mise en peinture.
- Le plancher pilote qui se trouve devant le siège a été modifié pour le renvoi de commande des pédales de palonnier vers le deuxième pilote ( fentes découpées à reboucher ) ce qui a nécessité la confection de deux nouvelles plaques (montées sur le plancher) et qui avaient été aussi.
- Les deux traverses supportant le siège pilote et la commande des volets sont en cours de démontage pour micro-billage et mise en peinture.
- Le dossier du siège est à confectionner en remplacement du morceau de toile monté.
- Un capot moteur ( latéral gauche ) présente de nombreuses criques au niveau des vis de fixation. Il est en cours de consolidation.
- Au niveau de la documentation, nous avons pu obtenir la notice descriptive et d'utilisation du D.520 (NCB 27) ainsi que le tableau de Composition Illustré (TCB 31A).
- Le système de fermeture de verrière a été remonté et une chaîne a été mise en place.

Communication
Le site du CAEA a reçu 73.885 visiteurs en 2004. A cela s’ajoute la photothèque qui a démarré le 1er octobre 2004 http://photos.caea.free.fr/ Depuis un an, le Conservatoire a eu 5 passages télé et a été cité 27 fois dans la presse aéronautique et généraliste.

Sorties
Expo aux 24 heures de vol indoor de Bordeaux-Lac.
Expo L'aviation et Saint Jean d'Illac.
Conférence sur l'évolution de l'architecture des bâtiments à usage de contruction aéronautique.