Barrette sur canon avec électronique du tournant des années 50/60
Boîte de commande limiteuse de rafale fabriquée par ALKAN ,électromécanique.
Sources documentaires
Présentation des matériels d'armement.
Les canons d'aviation, Etude SIET
Photo Pierre-Clément Got
Historique
A la fin de la deuxième guerre mondiale,en Allemagne, Mauser met au point le canon MG213. En 1945, les alliés récupèrent les techniques et les hommes qui ont fait les armes du III° Reich, les Britanniques le chef du bureau d'études et les Français ses adjoints. Cela donnera le canon Aden outre-Manche et le DEFA 551 sur le continent. Les mauvaises langues diront que c'est pourquoi ce dernier marche mieux.
Le développement, des deux côtés de la Manche, s'est basé sur le MG213 et une munition commune de 30X111 mm qui faisait passer la vitesse initiale de 540 à 790 m/s. Les travaux ont permis de faire passer la cadence de tir de 750 à 1.300 c/mn, ceci permettant son utilisation en combat tournoyant et en air-sol.
Le 551 équipera les Mystère II et IV et le Vautour II
Il sera développé en 552 qui équipera les SMB2, l'Etendard IV et Le Fiat G91Y.
Le 552 évoluera en 552A qui équipera les Mirage III, 5,50, le Super Etendard, les Nesher,/Dagger/Finger, les IAI Kfir et Lavi et le pod canon OCANDA0000.
Le 552A aura une modification pour la muratisation de la munition qui fera remplacer, sa barette électrique, ses câblages et sa boîte de commande sur le Super Etendard, rompant son interchangeabilité avec les autres 552A.,
La DEFA en déduira le 553 qui équipe les Mirage F1, le Jaguar (France), les pods canon CC2B de l'Alpha Jet et CC420 multi avions, l'Aermachi MB+326K, le CASA C101, l'Atlas Cheetah, l'Impal Mk2, les IA-58B/C Pucara
Enfin le 554 sera le dernier de la famille et sera monté sur le Mirage 2000, le pod canon CC630, l'Impala Mk2, l'IA 58D et le IA 63.
Le Rafale sera équipé du DEFA 791, basé sur la munition OTAN de 30X150 mm, qui est d'une étude entièrement nouvelle.
Plus de 13.500 armes ont été produites et utilisées dans plus de 40 pays.
Caractéristiques générales
- Entièrement automatique
- Un dispositif pyrotechnique assure automatiquement, le cas échéant, un réarmement en cours de vol.
- Alimentation par bande, le canon peut être alimenté par la droite ou par la gauche, par simple inversion de pièces.
- il y a des bandes de munitions droites et des bandes de munitions gauches.
- Montage d'un décompresseur agissant comme un frein de bouche
Renseignements numériques
longueur hors tout du canon | 1 958 mm |
largeur du canon | 220 mm |
largeur hors tout, au droit des fixations arrière | 293,6mm |
hauteur hors tout du canon | 250 mm |
poids du canon avec dispositif pyrotechnique de réarmement | 85 kg |
poids du canon sans réarmement pyrotechnique | 81,6 kg |
diamètre de l'évent de prise de gaz | 2,90 mm |
système de mise de feu | électrique, courant continu de bord 24/28 V négatif à la masse. |
cadence de tir | 1.200 à 1.300 c/mn |
recul maximum | 18 mm |
recul normal | 12 mm environ |
chargement initial | soit par dispositif d'armement à main (outillage de sol) soit par le dispositif pyrotechnique porté par l'arme. |
caractéristiques du tube :
poids | 12,1 kg |
calibre | 30 mm |
longueur | 1 400 mm |
rayures | 16 rayures à torsion dextrogyre progressive. |
longueur des rayures | - parallèles à l'axe : 50 mm - paraboliques : 1 280 mm - uniformes à l'angle final de 7° : 50 mm Rotation totale de 328°17' du projectile dans le tube. |
Frein de bouche | Oui |
Munitions
types de cartouches (douilles acier) | d' instruction (pour entraînement) à obus explosif - incendiaire à obus explosif - incendiaire semi perforant à obus incendiaire à obus air-sol |
poids de la munition complète | 440 g |
poids du projectile | 236 g |
longueur des cartouches | 200 mm max. |
longueur de la douille | 113 mm |
capacité de la douille (C') pour la poudre | 54,8 cm3 |
capacité du projectile en explosif | 29 cm3 |
mise de feu | amorce électrique 24 V |
pression (crusher) moyenne | 2 600 hpz surpression : 3 100 +- 100 hpz |
poids de la charge propulsive | 50 g environ |
fusées | percutante et autodestruction percutante et autodestruction, avec interruption de chaîne pyrotechnique |
caractéristiques de balistique extérieure :
vitesse initiale | 840 m/s |
10° c | 3 100 j = 0,14 |
durée de trajet à 1000 m, altitude 0 | 1,98 s |
Vr à 1000 m; altitude 0 | 326 m/s. |
Commande électrique
Barrette sur canon avec électronique diu tournant des années 60/70
Boîte de commande fabriquée par MAT électronique.
Sources documentaires
Présentation des matériels d'armement.
Les canons d'aviation, Etude SIET
Historique
A la fin de la deuxième guerre mondiale,en Allemagne, Mauser met au point le canon MG213. En 1945, les alliés récupèrent les techniques et les hommes qui ont fait les armes du III° Reich, les Britanniques le chef du bureau d'études et les Français ses adjoints. Cela donnera le canon Aden outre-Manche et le DEFA 551 sur le continent. Les mauvaises langues diront que c'est pourquoi ce dernier marche mieux.
Le 551 équipera les Mystère II et IV et le Vautour II
Il sera développé en 552 qui équipera les SMB2, l'Etendard IV et Le Fiat G91Y.
Le 552 évoluera en 552A qui équipera les Mirage III, 5,50, le Super Etendard, les Nesher,/Dagger/Finger, les IAI Kfir et Lavi et le pod canon OCANDA0000.
Le 552A aura une modification pour la muratisation de la munition qui fera remplacer, sa barrette électrique, dses câblages et sa boîte de commande sur le Super Etendard, rompant son interchangeabilité avec les autres 552A.,
La DEFA en déduira le 553 qui équipe les Mirage F1, le Jaguar (France), les pods canon CC2B de l'Alpha Jet et CC420 multi avions; l'Aermachi MB+326K, le CASA C101, l'Atlas Cheetah, l'Impal Mk2, les IA-58B/C Pucara
Enfin le 554 sera le dernier de la famille et sera monté sur le Mirage 2000, le pod canon CC630, l'Impala Mk2, l'IA 58D et le IA 63.
Le Rafale sera équipé du DEFA 791, basé sur la munition OTAN de 30X150 mm, qui est d'une étude entièrement nouvelle.
Plus de 13.500 armes ont été produites et utilisées dans plus de 40 pays.
Caractéristiques générales
- Entièrement automatique
- Un dispositif pyrotechnique assure automatiquement, le cas échéant, un réarmement en cours de vol.
- Alimentation par bande, le canon peut être alimenté par la droite ou par la gauche, par simple inversion de pièces.
- il y a des bandes de munitions droites et des bandes de munitions gauches.
Renseignements numériques
longueur hors tout du canon | 1 958 mm |
largeur du canon | 220 mm |
largeur hors tout, au droit des fixations arrière | 293,6mm |
hauteur hors tout du canon | 250 mm |
poids du canon avec dispositif pyrotechnique de réarmement | 80 kg |
poids du canon sans réarmement pyrotechnique | 78 kg |
diamètre de l'évent de prise de gaz | 2,90 mm |
système de mise de feu | électrique, courant continu de bord 24/28 V négatif à la masse. |
cadence de tir | 1 100 à 1 500 c/mn |
recul maximum | 18 mm |
recul normal | 12 mm environ |
chargement initial | soit par dispositif d'armement à main (outillage de sol) soit par le dispositif pyrotechnique porté par l'arme. |
caractéristiques du tube :
poids | 12,1 kg |
calibre | 30 mm |
longueur | 1 400 mm |
rayures | 16 rayures à torsion dextrogyre progressive. |
longueur des rayures | - parallèles à l'axe : 50 mm - paraboliques : 1 280 mm - uniformes à l'angle final de 7° : 50 mm Rotation totale de 328°17' du projectile dans le tube. |
Munitions
types de cartouches (douilles acier) | d' instruction (pour entraînement) à obus explosif - incendiaire à obus explosif - incendiaire semi perforant à obus incendiaire à obus air-sol |
poids de la munition complète | 440 g |
poids du projectile | 236 g |
longueur des cartouches | 200 mm max. |
longueur de la douille | 113 mm |
capacité de la douille (C') pour la poudre | 54,8 cm3 |
capacité du projectile en explosif | 29 cm3 |
mise de feu | amorce électrique 24 V |
pression (crusher) moyenne | 2 600 hpz surpression : 3 100 +- 100 hpz |
poids de la charge propulsive | 50 g environ |
fusées | percutante et autodestruction percutante et autodestruction, avec interruption de chaîne pyrotechnique |
caractéristiques de balistique extérieure :
vitesse initiale | 815 m/s |
10° c | 3 100 j = 0,14 |
durée de trajet à 1000 m, altitude 0 | 1,98 s |
Vr à 1000 m; altitude 0 | 326 m/s. |
Châssis canon Super Etendard
Commande électrique
Barrette sur canon avec électronique du tournant des années 50/60
Boîte de commande limiteuse de rafale fabriquée par ALKAN ,électromécanique.
Sources documentaires
Présentation des matériels d'armement.
Les canons d'aviation, Etude SIET
Page 2 sur 2
L’AERONAUTIQUE DE 1914 A NOS JOURS
en cartes postales
Le Bréguet 1050 ALIZE
Lire la suite...Un ouvrage sur le Mercure que vous pouvez acquérir au profit du C.A.E.A
Lire la suite... Nous ne sommes plus en mesure de proposer des visites de notre collection pour le moment. Veuillez nous en excuser.
Merci de votre compréhension.
We are no longer able to offer tours of our collection yet. Please accept our apologies.
Wir sind nicht mehr in der Lage, Touren unserer Sammlung noch bieten. Wir bitten um Entschuldigung.
Ya no estamos en condiciones de ofrecer visitas a nuestra colección todavía. Por favor, acepte nuestras disculpas.