Astadyne AST 600 1 A

France  Groupe auxiliaire de puissance
AST 600 de profil


Le GIE Astadyne a été créé en 1977 par ABG-Semca (Liebherr-Aerospace depuis 1995) et Turboméca pour développer et réaliser des groupes auxiliaires de puissance (APU en anglais).
L'AST 600 est le groupe de l'avion de patrouille maritime Dassault-Bréguet Atlantique 2 (alias Atlantic NG et ATL 2). Il est utilisé pour le démarrage des moteurs, la fourniture de courant électrique de secours et le conditionnement d'air.

Il est composé de trois éléments principaux :
1 - Turbomoteur, turbine à gaz de type turbine liée fournissant de la puissance sur un arbre à l'aide des éléments : compresseur, chambre de combustion, turbine.
2 - Compresseur de charge, compresseur centrifuge entraîné directement par le turbomoteur et fournissant la puissance pneumatique pour le démarrage, le conditionnement et la pressurisation de l'aéronef.
3 - Boite de relais, train d'engrenages pour l'entraînement des accessoires moteur et d'un alternateur fournissant la puissance électrique à l'aéronef.

Coupe de l'AST600

 

Caractéristiques
Poids 207 kg
Puissance 300 kW
Vitesse de rotation max. 44 886 tr/mn
Vitesse de rotation nominale 40 806 tr/mn
Température T4 max. 550 °
Température T4 nominale 480 °

 

ATL2.02
© Jean-Michel Lefebvre

Sur Atlantique II
© Pierre Pécastaingts

 

L'exemplaire du CAEA
Il s'agit du n° 004 daté du 21 octobre 1981.
Le compteur indique 307 démarrages et 111 heures de fonctionnement.
Il a rejoint la collection en octobre 2007.

Visible dans le hangar