Aérostructure Lutin 80

France  Motoplaneur

  - Historique


La SARL Aérostructure située à Saint Loubès, près de Bordeaux, et dirigée par M. Robert Jacquet, se lança dans la réalisation du PLM 80 (Planeur Leger Motorisé) rebaptisé ensuite Lutin 80, un motoplaneur monoplace dont la configuration est inspirée du modèle polonais SZD-45 Ogar des années 70, à aile médiane cantilever, empennage en T, moteur en arrière du poste de pilotage qui actionne une hélice propulsive rétractable. Il est de fabrication entièrement fibre de verre et résine époxy. L'empennage horizontal et les ailes sont démontables pour le transport et le stockage.
Le Lutin 80 a effectué son premier vol le 3 mai 1983.
Seuls deux exemplaires furent construits. Le prototype n'obtiendra pas la certification et l'appareil sera abandonné.
Les deux appareils sont généreusement confiés au Conservatoire en 1994 par le propriétaire/constructeur.

Le Lutin au HM2

 

Caractéristiques
Envergure 11 m
Longueur 5,50 m
Surface alaire 6,60 m2
Masse à vide 160 kg
Masse max. 280 kg
Charge 42,4 kg/m2
Vitesse max. 220 km/h
Vitesse de croisière éco. 170 km/h
Finesse max. 30 à 100 km/h
Taux de chute mini 0,85 m/s
Plafond 5000 m
Distance franchissable 600 km
Moteur 1 JPX PAL 640 (2 cylindres) 35 CV à 4,600 t/mn
consommation : 7 l/h
L'appareil du CAEA
numéro de sérieLe Lutin 80 présenté est le protoype 01.

Visible dans le hangar


   - Sources documentaires

Jane's All the aircraft, 1986-87.