Généralités
Le Pratt & Whitney J57 est un turboréacteur axial dont l'étude a commencé en 1947, la conception finale en 1949 et la production en février 1953.
Le J57 a équipé bon nombre d'avions militaires américains, tels que les chasseurs F-100 Super Sabre, F-101 Voodoo, F-102 Delta dart, F-6, F-8 Crusader, l'avion d'attaque A-3, le bombardier B-52 Stratofortress, les transporteurs VC-137 et C-135, le ravitailleur KC-135 (ces trois derniers étant des variantes du Boeing 707).
Seuls les appareils de combat sont dotés de la post-combustion.
La variante civile a été montée sur Boeing 707 et Douglas DC-8 sous la désignation JT3C.
Au milieu de l'année 1961, plus de 18.000 J57 et 1.000 JT3C avaient été produits.
Composition
Entrée d'air annulaire
Compresseur basse pression 9 étages, aubes en acier
Compresseur haute pression 7 étages, aubes en acier, taux de compression 13:1, débit 91 kg/s
Chambre de combustion annulaire, 8 tubes à flammes, chacun avec 6 injecteurs de carburant, 2 bougies d'allumage
Turbine : 1 étage haute pression, 2 étages basse pression
Canal d'éjection : possibilité de monter un réducteur de bruit ou une rampe de post combustion.
Caractéristiques
Données | J57P20 |
Longueur | 6,20 m |
Diamètre | 1,00 m |
Masse | 2.347 kg |
Puissance maxi | 76,5 kN |
Taux de compression | 11,5:1 |
Consommation à la puissance maxi | 214,2 kg/(h+kN- |