Turbo Réacteur Hispano-Suiza nene 102C

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Grande-Bretagne France  Turboréacteur
moteur
Nene 102C prêté par le SIRPA
schéma 1 Génératrice tachymétrique "JACK & HEINTZ"
2 Transmetteur de pression d'huile
3 Tuyauterie de transmetteur de pression huile
4 Transmetteur BP carburant "DIAPHLEX"
5 Tuyauterie de liaison transmetteur BP
6 Détecteur d'incendie "FENWALL"
7 Génératrice S.E.B. 400A
8 Carter de ventilation génératrice
9 Coude - ventilation génératrice
10 Manchon de raccordement - Ventilation génératrice
11 Colliers - Ventilation génératrice
12 Pompe hydraulique "STRATOPOWER"
13 Débitmètre
14 Raccords spéciaux de débitmètre
15 Joints
16 Raccord de prise de conditionnement d'air
17 Joint
18 Diffuseur de conditionnement d'air
19 Gaine isolante
20 Gaine isolante
21 Branche gauche coudée - Chevalet support diffuseur
22 Branche droite - Chevalet support diffuseur
23 Support droit - Chevalet support diffuseur
24 Bouclier pare-feu équipé
25 Tourillon gauche équipé du réacteur
26 Tourillon droit équipé du réacteur
27 Chape inférieure du réacteur
28 Tuyauterie drainage col de remplissage huile
29 Tuyauterie drainage - Robinet H.P.
30 Tuyauterie aspiration pompe hydraulique
31 Tuyauterie refoulement pompe hydraulique
32 Tuyauterie auto-régulation pompe hydraulique
33 Tuyauterie drainage carter accessoires
34 Tuyauterie géné-tachymétre
35 Bielle d'attache inférieure
36 Embout sphérique. Bielle d'attache inférieure
37 Rondelle frein. Bielle d'attache inférieure
38 Ecrou. Bielle d'attache inférieure



   - Tableau des pressions et consommations

Conditions Consommation carburant Pression injecteur
l/h Principal Primaire
Psi Hpz Psi Hpz
Ralenti 320     200 14
Maximum continu 2.500 260 18 610 42
Décollage 2.890 370 26 715 50



   - Tableau des puissances, poussées / consommation spécifique

Puissance Poussée
Kg		 Consommation spécifique
Kg /h / Kg		 Régime moteur
tr/mn et %
Maxi décollage et besoins opérationnels( 15 ') 2.175 1,05 12.325
Maximum intermédiaire limite (30') 2.115 1,04

12.200 / 98%
Maximum continu (illimité) 1.860 1,02 11.800 / 94,7%
Ralenti au sol ( 10') 55 5,30 2.600 / 26 %

   - Tableau des limites moteur

Condition Vitesse de rotation
en tr/mn		 Vitesse de rotation
en %		 T4 Maxi Temps limites
Ralenti au sol 2.600
+150 -100		 21
+1.2 -0.8		 510 10 minutes
Croisière 11.800 94,7 600 Illimité
Maximum 12.325
+50 -75		 99
+0,4 -0,6		 700 15 minutes
de profil
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   - Sources documentaires

Manuel de maintenance avions T-33S-US & C