Dassault Spirale III
Cargo léger à décollage et atterrissage courtsMaquette de soufflerie
Photo © Pierre-Clément Got
Le projet Spirale III, développé conjointement par Dassault et Sud-Aviation, était un avion de transport militaire léger, pressurisé, à aile haute cantilever, dérivé de l'avion prototype Spirale 01 dont il était l'homothétique à l'échelle 1,3. Le fuselage, entièrement métallique se terminait par une rampe de chargement arrière, il pouvait emporter jusqu'à 3,5 t de frêt dans une soute de 25 m3 avec un plancher de 1,90 m x 7 m, une hauteur de 1,85 m, et équipée de tous les dispositifs d'amarrage. Voir les missions au poids de décollage de 9 500 kg et 11 500 kg.
Les moteurs étant deux turbopropulseurs Turboméca Turmo III de 1 265 ch au lieu de deux Bastan de 870 ch.
Les volets et les ailerons soufflés par d'imposantes pales d'hélices permettaient des décollages et atterrissages courts. Le train d'atterrissage était étudié pour une utilisation sur terrains sommairement aménagés.
Des versions radar aéroporté et reconnaissance étaient également prévues.
Le premier vol était programmé pour juin 1963 mais il ne prit jamais l'air. Seule une maquette d'aménagement fut construite.
Un Spirale IV fut aussi étudié, équipé de quatre Bastan de 940 ch, il était un peu plus grand et pouvait emporter jusqu'à 7 tonnes. Il ne vit pas le jour non plus.
Caractéristiques | ||
Envergure | 22,00 m | |
Longueur | 18,80 m | |
Hauteur | 6,85 m | |
Vitesse de croisière max | 450 km/h | |
Vitesse de croisière économique | 400 km/h | |
Vitesse de décrochage | 87 km/h | |
Distance franchissable | 3 000 km | |
Distance de décollage (à 9 500 kg) | 100 m | |
Distance d'atterrissage (à 8 500 kg) | 126 m | |
Turbopropulseurs | 2 Turboméca Turmo III de 1265 ch |
Sources documentaires
Jane's All the world's aircraft 1962-63
Plaquette GAMD